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不想被4S店坑 汽车配件该换时还得自己换

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-07-21 来源:PCauto 浏览次数:80
 小编最近拍素材,蛋疼得没事找事打开发动机舱检查,拆开空气滤并看到空气滤芯上黑乎乎的灰尘,整个人心情都不好了。我在4万公里时更换了空气滤芯,现在接近5万公里。一般来说空气滤2W公里换一次算正常,如果每5000公里去一次4S店做保养,技师还会帮忙检查是否可用,但我现在是10000公里保养一次,一检查发现这么脏。

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  看到黑乎乎的空气滤后,我立马去X东买了个新的,实在受不了这么脏。我也想想为什么空气滤芯会这么脏,这与平时行驶的路段环境有很大关系,因为我住在城郊在建地铁,因此路面的灰尘很大,空气滤芯想不脏都难。

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  通过这个事,我想到大家由来已久保养的误区,包括我自己有时也有这个想法,就是汽车配件要按照里程数更换,不去留意实际使用的状况。比方说这次检查空气滤芯,如果不是看到太脏,估计我还得用10000公里再去更换。

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  除了空气滤芯外,其实空调滤、火花塞轮胎刹车油和刹车碟等等配件,主要还是看它们的使用情况而定。而不是单是看是否到了更换的里程和年限。这几样比起来,空气滤芯和空调滤芯更换的频率会更高,而且受到环境的影响更大。

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  像轮胎,有部分车主对车辆非常爱护,即使到了5年使用期限胎纹很深,这种情况可以不用换,只是跑长途或高速得时常检查,避免轮胎出现老化而发生不必要的麻烦和危险。

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  把空气滤芯换掉新的后,我再去看看空调滤芯,发现和空气滤芯与同一时期换的空调滤也出现大量灰尘污垢,毕竟这两样东西是隔绝外界空气中的灰尘颗粒的主要工具,出现这样的情况很正常,没办法只能它空调滤也一起换掉。

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  换这两样东西很简单,徒手就能轻松解决,一两分钟就能完成。空气滤芯或空调滤芯要是发现脏了,买个新的换掉就可以,还不用去4S店或者维修店购买和更换,无形中降低了用车成本。

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